دراسة حالة ⁦/⁩ شفرات المنشار الإطاري

شفرات منشار إطاري لـ ⁦BRAK ASHATI⁩ليبيا

مادة شديدة الصلابة والكشط بدا الجمع فيها بين عمر الشفرة وقدرة القطع مستحيلاً⁦.⁩

ليبيا ليبيا · ⁦BRAK ASHATI⁩
النتيجة في سطر واحد

أكثر من ⁦40⁩ كتلة⁦.⁩دون التضحية بسرعة القطع⁦.⁩

لم يكن الحل قطاعاً أصلب، بل السبيكة والهندسة المناسبتين⁦.⁩

التحدي

صلابة تكفي للعمر⁦.⁩ وليونة تكفي للقطع⁦.⁩

⁦Brak Ashati⁩ شديد الصلابة والكشط⁦.⁩ القطاع شديد الصلابة لا يحافظ على فعل القطع المطلوب، بينما يحسن القطاع الألين القطع لكن يقصر عمر الشفرة إلى نحو ⁦20–25⁩ كتلة⁦.⁩

حل ⁦DIAMOND SERVICE⁩

عملنا على السبيكة وارتفاع القطاع⁦.⁩

أعادت ⁦Diamond Service⁩ تصميم مواصفات الشفرة بتعديل سبيكة القطاع وارتفاعه لإيجاد التوازن بين قدرة القطع ومقاومة التآكل وإنتاجية الآلة⁦.⁩

النتيجة

أكثر من ⁦40⁩ كتلة بسرعة نزول جيدة⁦.⁩

أتاح التكوين الجديد قطع أكثر من ⁦40⁩ كتلة مع الحفاظ على سرعة نزول جيدة وأداء قطع مستقر⁦.⁩

ما الذي تغير

العمر والسرعة⁦.⁩مصممان معاً⁦.⁩

لم يكن الهدف مجرد زيادة صلابة القطاع⁦.⁩ تحققت النتيجة بتصميم التركيبة المناسبة من السبيكة وارتفاع القطاع وسلوك القطع لهذه المادة تحديداً⁦.⁩

عمر الشفرة السابقنحو ⁦20–25⁩ كتلة مع قطاع ألين⁦.⁩
نتيجة ⁦Diamond Service⁩أكثر من ⁦40⁩ كتلة⁦.⁩
أداء القطعالحفاظ على سرعة نزول جيدة طوال الإنتاج⁦.⁩
المفتاح الفنيتحسين سبيكة القطاع وارتفاعه⁦.⁩
شفرات المنشار الإطاري من Diamond Service
المنتج المستخدم

شفرات منشار إطاري لـ ⁦BRAK ASHATI⁩

تكوين شفرات مخصص لمادة شديدة الصلابة والكشط، يوازن بين سبيكة القطاع وارتفاعه للجمع بين عمر طويل وقطع فعال⁦.⁩

عرض شفرات ⁦BRAK ASHATI⁩ ←

هل تجبرك مادة كاشطة على الاختيار بين السرعة وعمر الشفرة؟

أطلعنا على المادة والإطار وعمر الشفرة الحالي وسرعة القطع⁦.⁩

تواصل مع فريقنا الفني ←